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配置方面，華晨中華V7全系標配瞭10.4英寸中控大屏、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、全景實木家具工廠｜實木家具工廠宜蘭 天窗、後視鏡加熱、後視鏡電動折疊、雙區自動空調、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航等實用的功能，即便是入門級車型也相當的厚道。
易車成都報道 7月15日，華晨中華全新SUV車型V7正式登陸成都，此前這款車已經在北京全國上市。中華V7基於由寶馬、麥格納、華晨共同研發的M8X平臺打造，而且還搭載瞭寶馬授權技術的1.6T發動機，可謂亮點十足，是自主品牌緊湊級SUV最有競爭力的車型之一。
相比前臉的設計，中華V7的車尾設計更有識別度，全LED尾燈加雙出排氣的設計不僅增強瞭科技感，在運動感方面也體現的相當到位。排氣管采用方形設計，似乎在無時無刻的提醒後車註意自己搭載的“寶馬芯”。
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中華V7成都區域正式上市 10
傳動系統方面，中華V7匹配的是6速手動或7速濕式雙離合變速箱，雙離合器變速箱來自格特拉克。中華V7的動力相當不錯，0-100km/h的加速時間為8.7秒，在同級車型中擁有突出的優勢，甚至超過不少采用2.0T發動機的自主品牌車型。
目前在西南的SUV市場，包括哈弗H7、傳祺GS7以及眾泰大邁X7等車型都非常受歡迎，不過這些車型雖然在口碑方面已經初步形成，但在技術支持和特色方面卻略遜一籌，這就是中華V7能在眾多競品中擠出一個立足之地的突破口。
內飾設計方面，中華V7的內飾佈局清晰，擋把也更換為瞭“雞腿擋”造型，用料水平以及雙色內飾質感也相當出色，大面積的軟性材質搭配仿碳纖維材料營造出瞭高級感和運動感都具備的駕駛艙。
編輯總結：
動力方面，中華V7則有其他品牌無法比擬的自信，中華V7采用瞭麥弗遜式獨立前懸和多連桿式獨立後懸，其底盤由寶馬及麥格納聯合進行調校，動力系統則是由寶馬提供技術支持的CE16型1.6T發動機，該發動機擁有單渦輪雙渦管、缸內直噴、Valvetronic可變氣門升程、D-VVT、可變機油泵、鍛造曲軸、分離冷卻、低摩擦副設計、熱管理系統、前排氣設計、雙質量飛輪、集成式排氣歧管等多項先進技術，最大馬力達到瞭204馬力，峰值扭矩為280牛·米。
在寶馬的技術支持下，中華V7不僅做到瞭在空間、工藝方面更好的水準，更達到瞭此前這個價位的車型不具備的品質，就是出色的動力和操控性，而這是現在越來越多年輕消費者非常在意的，也是中華V7最大的賣點。未來在成都包括西南市場，中華V7將會是一個強有力的挑戰者，而能不能成為市場上的黑馬呢？我們拭目以待。
華晨產品經理 馬東旭華晨中華品牌西南二區首席 李陽陽根據發佈會現場公佈的信息，中華V75座版車型的廠傢指導價為10.87-18.97萬元，7座版車型在相應5座車型的基礎上加5000元（精英版車型不提供7座版）。同時讓消費者驚喜的是，購買中華V7還可享受終身質保、VIP尊屬禮遇、首年贈送12G流量、30%首付以及12期0利率等優惠政策。
中華V7在外觀方面延續瞭中華傢族式的設計元素，其前臉格柵采用較為精致的點陣式造型。同時，新車還采用瞭大量平直線條來營造出瞭十分硬朗的車身輪廓，而細節部分則采用瞭大量的鍍台北原木餐桌｜台北原木餐桌工廠鉻和烤漆材質裝飾，使得整體外觀視覺上十分精致協調。
值得一提的是，中華V7還經過瞭寶馬風洞實驗室優化，保留瞭霧燈區導風口等空氣動力學優化設計。
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